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      “老字號”馬里博爾重煥青春

      作者:胡一峰

        TAM-EUROPE(TAM歐洲商用車研發制造公司)的前身是TAM(馬里博爾汽車廠),堪稱 “老字號”。它坐落于斯洛文尼亞馬里博爾市,創立于1947年,曾是前南斯拉夫最大的汽車工廠,年產量曾達到7000臺,員工超過10000人,在當地經濟中舉足輕重。20世紀90年代,南斯拉夫解體,TAM也在動蕩之中開始了艱難的改制轉型之路。2011年,受金融危機的影響,企業最終宣布破產。

      直到中國恒天集團及其合作伙伴聯合收購TAM(后由恒天集團全資控股),TAM才重新煥發生機。如今,它再次走上正軌。

      知名品牌再擦亮

      在TAM-EUROPE公司,54歲的桑雅有個響當當的昵稱:“行走的廣告牌”。

      對這個昵稱,桑雅欣然接受,并以此為傲。

      作為公司興衰和重生的見證者,桑雅對公司有著非同一般的深厚感情——

      “TAM公司是一個像家一樣的地方。我年輕的時候,在上班的班車上遇見了我的丈夫。我們每天一起上班,一起下班,慢慢地增進了解,后來,我們就組建了自己的家庭。從某種程度上說,公司算是我們倆的紅娘?!鄙Q耪f。

      當年公司宣布破產的時候,桑雅十分傷心。后來,中國投資方收購,讓桑雅看到公司重生的希望?!八麄冏孴AM這個寄托了我們人生夢想的品牌可以一直延續下去。我們也重新獲得了工作機會,這太令人高興了!”

      是啊,曾經的TAM是她的愛情和幸福家庭的見證和保證??!


      TAM-EUROPE 公司第二代機場擺渡車在西班牙馬德里機場

      TAM的破產將意味著什么,不言而喻。

      TAM的重生將意味著什么,同樣不言而喻。

      如今,桑雅夫唱婦隨——她在財務部工作,丈夫在研發部門工作。更有意思的是,小兒子大學畢業后也如愿以償地來到公司的生產部門工作。一家三口與公司共同發展,桑雅成為許多馬里博爾人羨慕的對象。

      作為財務人員,桑雅雖然并不負責技術和營銷,但作為一名老員工,她熟悉企業的歷史,每次公司舉辦或參加產品展覽營銷等活動,她總自告奮勇,活躍在現場,充當義務講解員。

      每當有人問起公司的產品,桑雅也總能抓住重點、突出亮點,自豪地說:“我們現在機場擺渡車歐洲銷量排名前兩位,還在研發電動客車,我們的電動客車不僅設計新穎,性能也很突出,質量過硬,受到了各國客戶的喜愛和推薦?!?/p>

      作為一名老員工,她的話總是讓人感到踏實,值得信任。因此,公司的新客戶們也愿意聽聽她的意見。

      這就是“行走的廣告牌”的由來。

      如今,和桑雅一樣,公司上上下下都對企業的未來充滿了信心。

      破產的“老字號”,重新煥發了青春!

      “環保擔當”美名傳

      2017年,全球航空樞紐城市迪拜迎來盛況空前的航空設備展,共吸引了來自英國、德國、中國等50個國家及地區的超過300家行業內知名企業、超過7500位專業人士觀展。TAM-EUROPE公司攜兩款產品——純電動客車以及機場VIP擺渡車,閃亮登場,贏得掌聲一片。

      2018年,德國的風景勝地帕紹進行電動客車公開招標。因坐落在多瑙河 、因河和伊爾茨河的三河交匯處,帕紹又被稱為“三河城”。該市計劃將城中心公交線路的運營車輛更換為純電動車。由于當地有一條隧道較為狹窄,TAM-EUROPE的產品擁有較小轉彎半徑的優勢,恰好可以適應復雜路況,滿足這一需求。TAM-EUROPE產品在現場試駕獲得初步成功。帕紹有望成為TAM-EUROPE公司環保電動車打開德國市場的第一個城市。

      這是TAM-EUROPE近年來努力開拓全球市場的兩個值得紀念的瞬間。

      目前,TAM-EUROPE的主要產品包括機場擺渡車、旅游車和電動客車。其中,機場擺渡車是公司的主力產品,為TAM-EUROPE品牌在國際民用航空領域不斷拓寬影響力。

      據統計,自啟動生產以來,TAM-EUROPE已經銷售機場擺渡車300多臺,客戶來自歐洲、中東、亞洲等20多個國家。


      TAM-EUROPE 公司在進博會上展出的電動機場擺渡車

      面對全球新能源汽車產業發展迅猛的趨勢,公司又順勢而為,聚焦重點領域?!俺蔀闄C場擺渡車世界第一品牌,成為電動公交車國際優秀品牌”,如今已是公司上下同心合力追求的目標和愿景。

      綠色、環保是世界優秀品牌的重要標志,開拓市場也離不開苦修環保內功。對此,TAM-EUROPE公司十分重視,并納入了企業發展理念,在產品設計中始終加以貫徹。

      2018年11月,在首屆中國進口博覽會上,TAM-EUROPE公司與漢能GSE簽訂合作協議。雙方約定優勢互補、共同開發太陽能車頂系統解決方案,打造全太陽能純電動車。

      “恰好你需要,恰好我專業”——此次合作可謂是強強聯手。

      眾所周知,機場擺渡車的工作環境決定了它長時間處于太陽照射之下,特別是TAM-EUROPE公司的目標市場在歐洲陸上各國以及中東地區,那里正是優質太陽能輻照環境,而漢能GSE提供的技術正好與之匹配。

      專業上的強強聯手,將真正實現1+1>2的效果。樂觀預期,未來車輛能源可以做到完全依賴太陽能。

      VERO電動客車是恒天集團收購TAM以后啟動的一個環保戰略性項目,其結構設計比較特殊。在VERO電動客車的研發過程中,來自荷蘭的著名設計師Henk Haver kamp發揮了重要作用。他從客車底層結構入手,設計了具有模塊化結構的 VERO 電動客車,摒棄了多數客車制造商采用在傳統柴油客車結構上改進得到電動車的途徑,使其具備輕量化、多場景使用、交貨期短等獨特優勢。

      VERO電動客車項目的啟動集中體現了公司的研發能力、創新能力,也是公司從傳統客車向新能源客車領域歷史性跨越的重要標志。

      “三河城”的完美試駕,只是一個開始。

      文化交融人心通

      年過半百的伊格身體欠佳,他有脊柱方面的問題,但工作依然充滿熱情。

      和所有的“前臺”一樣,伊格每天要處理大量的電話接聽、郵件分發、信息傳達等工作。這些工作比較枯燥,但關系到公司運轉的效率,雖不起眼,但很重要。對此,伊格心知肚明,完成得盡職盡責,一絲不茍。

      “我很喜歡自己的工作,也很開心能為這個包容奮進的集體貢獻一份力量?!币粮駝忧榈卣f。

      在TAM-EUROPE公司,像伊格這樣優秀的當地員工還有很多。

      目前,公司已經實現了極高程度的本土化。公司90%以上的員工為斯洛文尼亞本國居民,研發、生產、采購和綜合管理等工作團隊均由本國人組成。

      斯洛文尼亞人民勤勉樸素,受過高等教育的人員比例較高,技術水平和熟練程度也較高,平均生產率接近西歐國家,但勞動力成本較西歐、北歐國家低廉,這為保證產品質量和保持價格優勢奠定了堅實基礎。

      正因為這批對企業懷有深厚感情又具有熟練技術水平的員工加盟,TAM的品牌、經驗和技術實力得到了延續。


      馬里博爾市風光

      文化的交融是人心相通的必要條件。為此,TAM-EUROPE公司積極開展專業培訓、團隊建設,讓雙方的文化交流與理解得以不斷加強。

      管理層對于中斯文化的無差別尊重也收獲了當地民眾的廣泛認可。

      “老字號”的重生,不僅得益于人才的本土化,也得益于人才的全球化。這些年,公司不斷吸納奧地利、英國、土耳其、西班牙、法國等各國營銷人才,建立起國際化的銷售模式。他們不僅了解歐洲市場,對商用車的服務體系也非常熟悉,這為產品開拓全球市場提供了保障。

      如今,在TAM-EUROPE,跨國經營和全球發展已經成為全體員工的共識。在企業發展共同愿景的感召下,不分膚色、不分人種、不分語種的TAM人,都努力把個人的命運投入到共同的使命之中,為了一個共同的商業追求而相互尊重、共同發展,也為中斯人民源遠流長的友好交流添上了濃墨重彩的一筆……

      文章開頭提到的54歲的桑雅的感慨很實在:“破產了的老字號重煥青春,也是重續我的青春和我的幸福家庭!”

      延伸閱讀

        項目概況

        TAM-EUROPE原為馬里博爾汽車廠,2011年因經營不善破產,2013年由中國恒天集團及其合作伙伴聯合收購,2014年中方全資控股。

        公司成立以來,產品線不斷豐富;客戶不斷拓展,從傳統的歐洲推廣到中東、東亞、東南亞等地區,現在公司擁有SWISSPORT,TCR、MENZIES,AL SHATEI BUSINESS,AEROFLOT,DOMODEDAVO,AIRPORT,SAAS,VIENNA AIRPORT,PEGASUS等核心客戶。目前,公司主要致力于機場擺渡車、城際公交和新能源客車的生產及銷售。

        公司為當地創造了170多個工作崗位。其中,當地員工160名,國際員工10余名,吸收了大量老TAM公司的優秀員工,并幫助14名殘疾人士上崗就業。

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